Hnací agregát má osvedčenú konštrukciu so štvorventilovou technikou, krížovou hlavou valcov a s objemom 6,7 litra, ktorý výrobca ladí v troch výkonoch s maximálnym krútiacim momentom až 1 282 Nm. O plnenie valcov sa stará elektronicky riadené variabilné turbodúchadlo eVGT pre maximálnu pružnosť a minimálnu spotrebu paliva. Riešenie emisií spočíva v technológii Hi-eSCR2, ktorá efektívne rieši emisné limity Stage V bez použitia EGR ventilu. Systém sa skladá z výfukovej klapky, ktorá slúži na rýchly ohrev systému a tiež ako motorová brzda. Ďalej potom z diesel-oxidačného katalyzátora, SCR a SCRof katalyzátora a CUC katalyzátora na likvidáciu zápachu amoniaku. Systém nepoužíva klasický filter pevných častíc, ktorý sa čistí pomocou navýšenia dávky paliva. Ale iba nastavenie výfukovej klapky a navýšenie rýchlosti prúdenia výfukových plynov, tzn. vyfúkanie katalyzátora SCR. K navýšeniu došlo v oblasti intervalu výmeny oleja v podobe 750 hodín. Doplnkovou výbavou motora môže byť motorová brzda, reverzný ventilátor s premenlivým natáčaním lopatiek, alternátor s výkonom 250 A.
 

Modelový rad TERRUS CVT ponúka hydraulický systém s výkonom 220 l/min a je možné prepojiť až s 8 vonkajšími hydraulickými okruhmi plus so systémom PowerBeyond, ktorý môže napájať výkonné hydromotory pre prípojné zariadenia. Novinkou sú zadné vonkajšie hydraulické rýchlospojky, ktoré majú mechanické páčky na odtlakovanie bez nutnosti plávajúcej polohy hydraulického okruhu. Zdvíhacia kapacita zadného trojbodového závesu bola navýšená na 12 032 kg, predný trojbodový záves má zdvíhaciu silu 5 821 kg. Predný trojbodový záves môže byť doplnený predným dvojrýchlostným PTO (1000/1000 ECO) pre ideálne pracovné otáčky motora, a aj dvoma hydraulickými vývodmi na pripojenie príslušenstva.

Největší pozornost konstruktérů si zasloužila kabina, která byla celkově zvětšena o 11 % a nabízí prvky z automobilového světa, jako je například senzor kvality vzduchu nebo senzor pro automatické spuštění potkávacích světel. Další předností je velké množství úložných prvků, včetně prostorné chladničky, která pojme 2 x 2,5 litru nápoje a bohatou svačinu na celý den. Nechybí i celá řada napájecích zásuvek USB nebo i na 220 V a další konektivita ISO. Rozmanitost nabízí i body pro uchycení mobilu, tabletů nebo dalších externích monitorů, buď na „T“ drážce v horní části kabiny nebo pak na hliníkové konzoli u okna.

Najväčšiu pozornosť konštruktérov si zaslúžila kabína, ktorá bola celkovo zväčšená o 11% a ponúka prvky z automobilového sveta, ako je napríklad senzor kvality vzduchu alebo senzor na automatické spustenie stretávacích svetiel. Ďalšou prednosťou je veľké množstvo úložných prvkov, vrátane priestrannej chladničky, ktorá pojme 2 x 2,5 litra nápoja a bohatú desiatu na celý deň. Nechýba aj celý rad napájacích zásuviek USB alebo aj na 220 V a ďalšia konektivita ISO. Rozmanitosť ponúka aj body na uchytenie mobilu, tabletov alebo ďalších externých monitorov, buď na „T“ drážke v hornej časti kabíny alebo potom na hliníkovej konzole pri okne.

Aj krátke zoznámenie stačí na porozumenie ovládacích prvkov. Základom je už spomínaný Multicontroller III, ktorý ponúka okrem štandardných funkcií aj ďalšie novinky, ako je ovládanie a konfigurácia viacerých hydraulických vonkajších okruhov, separátne ovládanie úvraťového manažmentu a navigačného systému a ďalších štyroch konfigurovateľných tlačidiel pre rôzne použitie. A to naozaj „rôzne“, vrátane možnosti nastavenia hlasitosti rádia, alebo regulácie teploty v kabíne. Ďalším centrálnym prvkom je enkóder pre rýchlu ponuku, osvetlenie, hydrauliku, kúrenie/ventiláciu, pracovné osvetlenie, trojbodové závesy a ďalšie.

Ďalšie novinky sa odohrávajú hlavne v oblasti zdieľania dát, telematiky, zrkadlenia obrazovky alebo novej generácie antény S-TECH A1000, ktorá umožňuje jednoduché pripojenie do RTK siete. Traktor je možné na diaľku sledovať pomocou mobilnej aplikácie S-FLEET s možnosťou čítania reálnych dát prevádzky vrátane aktuálnej spotreby, zaťaženia traktora, obrobenej plochy, aktuálnej polohy a ďalšie. Online pomoc môže prebiehať pomocou aplikácie TeamViewer, cez ktorú môžete navigovať operátora priamo v traktore pre nastavenie ovládania. Ďalšou výhodou je prehrávanie softvéru na diaľku alebo import/export dát z monitora z pohodlia vášho domova. Samozrejmosťou výbavy traktora je intuitívny úvraťový manažment EasyTronic II, automatická otočka na úvrati S-TURN II alebo ISOBUS III na ovládanie traktora pomocou požiadaviek pripojeného stroja.